Это механическое испытание на оценку водородной хрупкости стали, вызываемой наличием водорода в изделии, при нанесении гальванопокрытий или при контакте материала с окружающей средой в других условиях эксплуатации. Подготовленные образцы, в первую очередь служащие для управления процессом испытания, обычно нагружаются на 75% при приложении растягивающего напряжения на определенный период времени без разрушения (обычно испытания длятся 24 или 200 часов, в зависимости от типа образца). При испытании на охрупчивание обычно используется четыре образца, нагружаемые последовательно. Если ни один из образцов не подвергается разрушению за определенный промежуток времени, процесс нанесения гальванопокрытий считается успешным. При разрушении одного из образцов можно продолжить проведение испытания с оставшимися тремя образцами, однако, необходимо увеличить нагрузку до 90% при приложении растягивающего напряжения.
Оборудование для испытаний на ползучесть/механическое разрушение рассчитано на нагрузочную способность от 12,000 до 20,000 фунтов. Дизайн плеча рычага машины представляет собой экономичный метод поддержания постоянных растягивающих нагрузок для оценки изменяющегося со временем свойства материала, например, водородного охрупчивания (ASTM F519). Нагрузочная способность машины зависит от типа используемого образца.
Рекомендуется использовать машину для испытаний на ползучесть Модели С с нагрузочной способностью 12,000-20,000 фунтов при комнатной температуре. Обычный поезд нагрузки состоит из двух тянущих стержней и пяти муфт сцепления, способствующих последовательному соединению образцов с резьбой. Данные машины оснащены фунцкией авто-разгрузки, позволяющей оператору заранее задавать период времени загрузки. По истечению данного периода прилагаемое на образец усилие автоматически перестанет действовать