NADCAP - акроним, обозначающий Национальную программу аккредитации подрядчиков аэрокосмической и оборонной промышленности. Это "ведущая мировая программа сотрудничества крупных компаний по управлению экономически эффективным и основанном на единогласном мнении подходом к специальным продуктам и процессам, которая позволяет добиваться постоянного совершенствования в аэрокосмической и автомобильной отраслях". По отношению к механическим испытаниям NADCAP не является стандартом, как таковым, это сертификационный аудит, который должен пройти поставщик аэрокосмической промышленности для получения аккредитации NADCAP. Существует две главные аудиторские проверки, применимые к механическим испытаниям: AC7101 для металлических материалов и AC7122 для неметаллов. Каждый из данных списков документов для аудиторской проверки - длинный, однако, главный интерес механических лабораторий вызывает выравнивание и допустимый изгиб.
Для металлов максимально допустимый изгиб при статических испытаниях составляет 10% (не хрупкие металлы, <5% удлинение до разрушения) и 8% (хрупкие металлы, >5% удлинение до разрушения). Максимально допустимый изгиб для всех динамических испытаний 5%. Для композитов максимально допустимый изгиб 8%.
Процент деформации изгиба подсчитывается в соответствии с ASTM E1012 и определяется, как "величайшая разница осевой деформации при нагружении между средней деформацией (3 или 4 точки на кольцевом датчике) и индивидуальным значением датчика, деленная на среднюю деформацию и умноженная на 100". Для того, чтобы убедиться в правильности измерения изгиба, образцы с измеренной деформацией должны представлять испытуемые образцы, необходимо использовать действительный поезд нагрузок для испытаний на растяжение. Не стоит убирать захваты, которые понадобятся для действительного испытания. По этим причинам соответствие желаемым требованиям к изгибу может вызывать трудности. Только самые жесткие, точные и качественные механические испытательные системы и захваты могут соответствовать требованиям к изгибу, предъявляемым NADCAP.
Проведение правильного выравнивания согласно NADCAP включает следующие процедуры измерения:
- Создание выравнивающей ячейки (образец с измеренной деформацией), представляющей испытуемый образец
- Вставка ячейки в захваты для испытания на растяжение
- Приложение нагрузки (согласно NADCAP) и измерение изгиба
- Удаление ячейки и повторная вставка с обратной стороны (поворот на 180 градусов вокруг продольной оси)
- Приложение допустимой нагрузки и измерение изгиба
- Удаление ячейки и повторная вставка в перевернутом положении (поворот на 180 градусов вокруг горизонтальной оси)
- Приложение допустимой нагрузки и измерение изгиба
- Наконец, удаление ячейки и повторная вставка в перевернутом положении наоборот
- Ни одна из деформаций изгиба не должна превышать допустимый уровень
Если деформация изгиба превышает допустимые значения, необходимо отрегулировать нагрузочную нить и повторить процесс. Это можно сделать вручную путем ослабления/ вскрытия/ повторного затягивания нагрузочной нити, подклинивания или с помощью других эмпирических методов. В качестве альтернативы Инстрон предлагает комплект "Aligh Pro", который устанавливается между датчиком нагрузки и траверсой машины и позволяет регулировать угловое и осевое выравнивание системы при нагружении. Результаты тензодатчика отслеживаются в реальном времени, поскольку они способствуют точному выравниванию захватов при достижении минимального изгиба. Рекомендуется оснащать данными комплектами электромеханические или сервогидравлические системы лабораторий для соответствия строгим критериям NADCAP.